Elbil eller benzin: hvad er billigst pr. km?
Opdateret 12. november 2026
Der findes mange sammenligninger af elbil og benzinbil, men de lander ofte på forskellige svar. Det skyldes næsten altid, at de regner med forskellige forudsætninger: det officielle forbrug, en gennemsnitlig elpris eller en bestemt benzinpris. Her er en enkel metode, du selv kan bruge, og de tre ting, der oftest bliver glemt.
Regnestykket
Prisen pr. 100 km er forbrug pr. 100 km gange prisen på energien. For en benzinbil er forbruget i liter, for en elbil i kilowatttimer (kWh):
Benzinbil: 100 ÷ km pr. liter × literpris
Elbil: kWh pr. 100 km × pris pr. kWh
Det lyder enkelt, men begge led kan være forkerte, hvis man bruger tallene fra brochuren.
1. Det officielle forbrug er et bedste-tilfælde
Bilers officielle forbrug (WLTP) er målt under kontrollerede forhold. I hverdagen bruger de fleste biler mere, især i kulde, ved høj motorvejsfart og med kort kørsel, hvor motoren eller batteriet ikke når at blive varmt. Det gælder både for benzin og el. På siden regner vi som udgangspunkt med 20 % merforbrug for brændstofbiler og 15 % for elbiler, men du kan justere det, så det passer til din kørsel.
2. Elbilen bruger mere strøm, end der kommer ud af batteriet
Når du lader hjemme, forsvinder en del af strømmen som varme i laderen og batteriet. Det kaldes ladetab, og det er typisk omkring 10 %. Den strøm, du betaler for, er altså højere end den, bilen kører på. Det glemmer mange.
3. Elprisen er ikke børsprisen
Elprisen er spotprisen plus nettarif, Energinets tariffer, elafgift, elselskabets tillæg og moms. Og den svinger fra kvarter til kvarter. Se hvad det koster at lade hjemme for hver del.
Et regneeksempel
Benzinbil: 17 km/l officielt, 20 % merforbrug, benzin til 16 kr./l.
100 ÷ 17 = 5,88 l × 1,2 = 7,06 l pr. 100 km. 7,06 × 16 kr. ≈ 113 kr. pr. 100 km.
Elbil: 17 kWh/100 km officielt, 15 % merforbrug, 10 % ladetab, strøm til 2,50 kr./kWh.
17 × 1,15 × 1,10 ≈ 21,5 kWh fra stikkontakten. 21,5 × 2,50 kr. ≈ 54 kr. pr. 100 km.
Ved 15.000 km om året er forskellen ca. 59 kr. × 150 = knap 9.000 kr. Det er et eksempel, og dine tal er sandsynligvis anderledes. Prøv med din egen bil i beregneren.
Break-even: hvor dyr må strømmen blive?
En nyttig tommelfingerregel er break-even: den elpris, hvor elbilen og benzinbilen koster det samme pr. km. I eksemplet er den 113 ÷ 21,5 ≈ 5,25 kr. pr. kWh. Så længe din strøm er billigere end det, vinder elbilen på hjemmeladning. På lynladere, hvor kWh-prisen ofte er markant højere, kan regnestykket vende. Se lynlader eller hjemmeladning.
Det regnestykket ikke viser
Prisen pr. km er kun energiudgifterne. Købspris, værdifald, forsikring, grøn ejerafgift, dæk og service er en anden diskussion, og den afhænger meget af, hvilken bil du sammenligner. En elbil kan være billigere i drift men dyrere at købe. Brug derfor prisen pr. km som én del af et større billede.